Ниже указаны основные документы и судовые планы, требуемые морскими конвенциями и другими нормативными документами.
Буклет аварийной буксировки
требования: в соответствии с главой II-1 правилом 3-4.2 МК СОЛАС-74 и Циркулярным письмом MSC.1 / Circ.1255 от 13.05.2008
Наставление по оставлению судна
требование: SOLAS III/B/V, правило 35
Наставление по доступу к конструкциям
Наставление по эксплуатации и техническому обслуживанию систем спасательных шлюпок
требования: в соответствии с Цирк.MSC.1 / Circ.1205 от 15.05.2006
План проведения операций по перекачке с судна на судно
требования: МАРПОЛ 73/78 Приложение I
План противопожарной защиты
требования: SOLAS II-2, правило 20
План управления балластными операциями
требования: Международной морской организации (ИМО) резолюция А.868(20)
План управления летучими органическими соединениями (ЛОС)
требования: МАРПОЛ Приложение VI, Резолюция MEPC. 185 (59) и MEPC.1/Circ.680
План управления энергетической эффективностью судна
план Управления Эффективностью Энергоресурсов Судна (ПУЭЭС) с 1 января 2013 года является обязательным для судов с валовой вместимостью свыше 400 тонн. Этот план разрабатывается в соответствии с ИМО Руководством (Резолюция MEPC.213 (63))
Расчет экологической безопасности судна
Руководство по безопасности при проведении учений по оставлению судна с использованием спасательных шлюпок
требования: в соответствии с Циркулярным письмом MSC.1 / Circ.1206 от 15.05.2006
Руководство по методам и устройствам для химического танкера
требования: МАРПОЛ Приложение I и II
Программа расширенного освидетельствования корпуса (для танкеров, балкеров)
Руководство по периодическому обслуживанию и ремонту спасательных шлюпок, спусковых устройств и устройств отдачи гаков под нагрузкой
требования: в соответствии с Циркулярным письмом MSC.1 / Circ.1206 от 15.05.2006 
Руководство по способам перекачки груза, очистке емкостей, дегазации и балластировке
требования: МАРПОЛ Приложение I и II, Кодекс IBC глава 16
Руководство эксплуатации судна во льдах и минусовых температурах
требования: IMO резолюция A.1024(26), рекомендации OCIMF, ПДМНВ Раздел B – V/g и Распоряжение Минтранса РФ от 17.02.2003 N ВР-30-р
Система управления безопасностью (СУБ) судна и управляющей компании
требования: Международный кодекс управления безопасностью (МКУБ)
Система управления безопасностью (СУБ) терминала
требования: Система самооценки управления морскими терминалами MTMSA, OCIMF
Судовой план чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением моря (SOPEP, SMPEP)
требования: МАРПОЛ Приложение I и II

План и процедуры подъема людей из воды – новые правила СОЛАС III/17-1
Применяется: Для всех судовладельцев и операторов новых и существующих судов

Новые требование для подъема людей из воды вступает в силу с 1 июля 2014 года, в соответствии с СОЛАС правилом III/17-1.
Новые правила требуют, чтобы на всех судах (кроме ро-ро пассажирских судов *), иметь судовые планы и процедуры для подъема людей из воды. Требования применяются к новым судам (грузовые суда 500 GT и более, а также пассажирские суда, независимо от размера), построенные (закладка киля) на или после 1 июля, 2014, и к существующим судам на первое периодическое или очередное освидетельствование оборудования по безопасности после 1 июля 2014 года.